حذر أستاذ التسويق الأمريكي سكوت جالواي من أن دور إيلون ماسك في دفع تخفيضات الإنفاق في الحكومة الفيدرالية خلال إدارة ترامب كان "أحد أعظم تدمير العلامات التجارية"، مشيرًا إلى تسلا.
خلال حديثه في حلقة يوم الجمعة من بودكاست Pivot، الذي يشاركه في تقديمه، قال غالواي إن ماسك قد عزل عملاء تسلا، أحد أهم أصوله، من خلال دعمه لرئيس لا يظهر مؤيدوه اهتمامًا كبيرًا بالسيارات الكهربائية والتحول الأوسع نحو النقل النظيف.
ثم أشار إلى استطلاعات الرأي التي أظهرت أن تسلا كانت العلامة التجارية الثامنة الأكثر سمعة في عام 2021، لكنها الآن تراجعت إلى المرتبة 95.
"لقد عزل الأشخاص الخطأ"، قال غالواي. "ثلاثة أرباع الجمهوريين لن يفكروا أبداً في شراء سيارة كهربائية. لذا فقد تقرب من الأشخاص الذين ليسوا مهتمين بالسيارات الكهربائية."
ذهب غالواي إلى سرد الانخفاضات الحادة في مبيعات تسلا في جميع أنحاء أوروبا العام الماضي، حيث انخفضت بنسبة 59% في فرنسا، و81% في السويد، و74% في هولندا، و66% في الدنمارك، و50% في سويسرا، و33% في البرتغال.
أدى تدخل إيلون ماسك السياسي إلى نفور المشترين الرئيسيين للسيارات الكهربائية في أوروبا
في الأشهر الأخيرة، حاول إيلون ماسك التأثير على العديد من النقاشات السياسية الأوروبية، لا سيما من خلال المنشورات على X.
ذكرت صحيفة الغارديان أن تدخله أطفأ العديد من العملاء الأوروبيين، وهو سوق رئيسي للسيارات الكهربائية. علاوة على ذلك، في أبريل، تفوقت شركة BYD الصينية على تسلا في أوروبا للمرة الأولى، وفقًا لشركة Jato Dynamics، وهي شركة متخصصة في معلومات سوق السيارات.
"قد يكون هذا أحد أكبر تدميرات العلامات التجارية على الإطلاق," قال جالواي للمشاركة كارّا سويشر. وأضاف: "تسلا كانت علامة تجارية رائعة. لقد عزل قاعدته الجماهيرية الأساسية."
تعود التخفيضات الفيدرالية في الوظائف والإنفاق إلى قيادة ماسك لما يسمى بوزارة كفاءة الحكومة، أو DOGE، خلال فترة ترامب الثانية، التي بدأت في يناير. حصل ماسك على هذا المنصب بعد أن تبرعت جماعته السياسية بـ 200 مليون دولار لحملة ترامب الناجحة في نوفمبر للعودة إلى البيت الأبيض بعد هزيمته في 2020.
منذ ذلك الحين، أظهرت استطلاعات الرأي عدم رضا واسع عن عمل ماسك مع ترامب. تشير بعض الدراسات إلى أن غالبية الناخبين لا يحبون كيف عومل الموظفون الفيدراليون من قبله وDOGE بينما كانت الوزارة تعمل من خلال تقليصات كبيرة في الوظائف.
بحلول أواخر أبريل، أفادت تسلا بانخفاض قدره 71% في الأرباح. خلال مكالمة للأرباح مع المستثمرين، قال إيلون ماسك إنه سيبدأ في التراجع عن DOGE في مايو.
أخبر المساهمين أن مهمة ترتيب "البيت المالي" للحكومة قد اكتملت إلى حد كبير وأن تخصيصه للوقت لـ DOGE سينخفض بشكل كبير.
على الرغم من أن DOGE ادعت أنها ستقطع حوالي 160 مليار دولار من الإنفاق، إلا أن شبكة سي بي إس نيوز أفادت أن شراكة الخدمة العامة قدرت في أواخر أبريل أن تنفيذ تلك التخفيضات سيكلف حوالي 135 مليار دولار.
أكاديمية كريبتوبوليتان: هل ترغب في زيادة أموالك في 2025؟ تعلم كيف تفعل ذلك مع DeFi في فصلنا الإلكتروني القادم. احفظ مكانك
المحتوى هو للمرجعية فقط، وليس دعوة أو عرضًا. لا يتم تقديم أي مشورة استثمارية أو ضريبية أو قانونية. للمزيد من الإفصاحات حول المخاطر، يُرجى الاطلاع على إخلاء المسؤولية.
كان دور Musk في DOGE "أحد أعظم تدميرات العلامات التجارية"
حذر أستاذ التسويق الأمريكي سكوت جالواي من أن دور إيلون ماسك في دفع تخفيضات الإنفاق في الحكومة الفيدرالية خلال إدارة ترامب كان "أحد أعظم تدمير العلامات التجارية"، مشيرًا إلى تسلا.
خلال حديثه في حلقة يوم الجمعة من بودكاست Pivot، الذي يشاركه في تقديمه، قال غالواي إن ماسك قد عزل عملاء تسلا، أحد أهم أصوله، من خلال دعمه لرئيس لا يظهر مؤيدوه اهتمامًا كبيرًا بالسيارات الكهربائية والتحول الأوسع نحو النقل النظيف.
ثم أشار إلى استطلاعات الرأي التي أظهرت أن تسلا كانت العلامة التجارية الثامنة الأكثر سمعة في عام 2021، لكنها الآن تراجعت إلى المرتبة 95.
"لقد عزل الأشخاص الخطأ"، قال غالواي. "ثلاثة أرباع الجمهوريين لن يفكروا أبداً في شراء سيارة كهربائية. لذا فقد تقرب من الأشخاص الذين ليسوا مهتمين بالسيارات الكهربائية."
ذهب غالواي إلى سرد الانخفاضات الحادة في مبيعات تسلا في جميع أنحاء أوروبا العام الماضي، حيث انخفضت بنسبة 59% في فرنسا، و81% في السويد، و74% في هولندا، و66% في الدنمارك، و50% في سويسرا، و33% في البرتغال.
أدى تدخل إيلون ماسك السياسي إلى نفور المشترين الرئيسيين للسيارات الكهربائية في أوروبا
في الأشهر الأخيرة، حاول إيلون ماسك التأثير على العديد من النقاشات السياسية الأوروبية، لا سيما من خلال المنشورات على X.
ذكرت صحيفة الغارديان أن تدخله أطفأ العديد من العملاء الأوروبيين، وهو سوق رئيسي للسيارات الكهربائية. علاوة على ذلك، في أبريل، تفوقت شركة BYD الصينية على تسلا في أوروبا للمرة الأولى، وفقًا لشركة Jato Dynamics، وهي شركة متخصصة في معلومات سوق السيارات.
"قد يكون هذا أحد أكبر تدميرات العلامات التجارية على الإطلاق," قال جالواي للمشاركة كارّا سويشر. وأضاف: "تسلا كانت علامة تجارية رائعة. لقد عزل قاعدته الجماهيرية الأساسية."
تعود التخفيضات الفيدرالية في الوظائف والإنفاق إلى قيادة ماسك لما يسمى بوزارة كفاءة الحكومة، أو DOGE، خلال فترة ترامب الثانية، التي بدأت في يناير. حصل ماسك على هذا المنصب بعد أن تبرعت جماعته السياسية بـ 200 مليون دولار لحملة ترامب الناجحة في نوفمبر للعودة إلى البيت الأبيض بعد هزيمته في 2020.
منذ ذلك الحين، أظهرت استطلاعات الرأي عدم رضا واسع عن عمل ماسك مع ترامب. تشير بعض الدراسات إلى أن غالبية الناخبين لا يحبون كيف عومل الموظفون الفيدراليون من قبله وDOGE بينما كانت الوزارة تعمل من خلال تقليصات كبيرة في الوظائف.
بحلول أواخر أبريل، أفادت تسلا بانخفاض قدره 71% في الأرباح. خلال مكالمة للأرباح مع المستثمرين، قال إيلون ماسك إنه سيبدأ في التراجع عن DOGE في مايو.
أخبر المساهمين أن مهمة ترتيب "البيت المالي" للحكومة قد اكتملت إلى حد كبير وأن تخصيصه للوقت لـ DOGE سينخفض بشكل كبير.
على الرغم من أن DOGE ادعت أنها ستقطع حوالي 160 مليار دولار من الإنفاق، إلا أن شبكة سي بي إس نيوز أفادت أن شراكة الخدمة العامة قدرت في أواخر أبريل أن تنفيذ تلك التخفيضات سيكلف حوالي 135 مليار دولار.
أكاديمية كريبتوبوليتان: هل ترغب في زيادة أموالك في 2025؟ تعلم كيف تفعل ذلك مع DeFi في فصلنا الإلكتروني القادم. احفظ مكانك