波卡平行链peaq助力实现"链上特斯拉"

近期，波卡宣布特斯拉和捷豹将在IAA MOBILITY 2023车展中展示使用peaq技术进行充电和停车费支付的演示。作为波卡的平行链，peaq旨在连接数字与现实世界，让用户能够共同拥有基于现实世界服务和商品产生收入的资产。

虽然真实世界资产(RWA)概念已广受关注，但在现实场景中的有效应用案例仍然有限。本文将深入探讨大型车企如何借助peaq技术赋能，以及"链上特斯拉"的具体实现。这也是对物联网经济(Economy of Things)的进一步探索。

波卡架构简介

波卡是一种跨链协议，旨在连接和保护不同的区块链。它允许独立区块链之间安全地交换信息并执行交易，无需可信第三方参与。波卡网络主要由三种类型的区块链组成：

1. 中继链：作为波卡网络的核心，将所有平行链和转接桥整合到一个可互操作的生态系统中。

2. 平行链：能够连接到波卡中继链的独立区块链，可并行处理交易，提高系统可扩展性。

3. 转接桥：负责将波卡与其他网络连接，实现跨网络的代币和功能转移。

"链上特斯拉"的实现

维也纳共享汽车服务公司ELOOP拥有100辆已实现Token化的特斯拉。peaq为每辆车提供了peaq ID，使其成为去中心化物理基础设施(DePin)的一部分。

这些车辆被"碎片化"，由多名股东共同持有。投资者可以成为Token持有者，而车队的租赁收益将按1:1的比例在ELOOP和持有者之间每月分配。

目前，这100辆特斯拉已完成超过7000次行程，每笔交易都记录在peaq测试网上。官方表示，这些数据将很快迁移到peaq的Kusama平行链krest上。

特斯拉自主支付演示

在即将举行的演示中，车辆将展示如何利用自主机器身份(Self-Sovereign Machine Identity)为自己支付充电和停车费用。当用户将汽车置于充电状态时，车辆会自动与充电站或停车位进行注册，并从其去中心化钱包中支付相关费用。

peaq的测试网和基于Cosmos SDK的Fetch网络将作为交易和身份层，支持这些互动。Gaia-X和moveID项目也参与其中，致力于创建未来移动生态系统的标准和数字基础设施。

Fetch.ai与自治经济代理架构

Fetch.ai是一个去中心化智能经济体，旨在为企业和消费者提供更高效、安全和智能的交易方式。其核心是自治经济代理架构(AEA)，包括四个主要组件：

1. AEA代理：每个节点作为独立智能代理，拥有自己的钱包地址、身份标识和智能合约。

2. AEA通信：基于区块链的点对点通信协议，实现代理间的信息交互。

3. AEA技能：可插拔模块，扩展代理功能，如自然语言处理、机器学习等。

4. AEA协议：定义代理间通信规则和指南。

Fetch.ai网络上，数据拥有者和需求者通过各自的代理在开放经济框架(OEF)上进行交互。在本次演示中，Fetch.ai提供了自主AI代理框架，通过多链ID实现peaq网络和Fetch生态系统之间的通信，推动设备间的互动，为用户提供基于SSI的优质充电和停车体验。